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壓力機(jī)的常見故障

時(shí)間:2017-04-15 06:02:00來源:{dede:field.source/} 作者:未知} 點(diǎn)擊: 0
一、壓力機(jī)基本故障分析
在壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)中,引起故障的原因很多,但由于動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和滑塊及調(diào)整部件為運(yùn)動(dòng)和受力部件,故經(jīng)常發(fā)生故障,尤其是動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng),下面分別討論。
二、動(dòng)力系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)分析
   壓力機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)一般由飛輪、離合器、制動(dòng)器和控制氣路所組成。以壓縮空氣為控制介質(zhì),通過打開或切斷進(jìn)入離合器與制動(dòng)器的氣路來實(shí)現(xiàn)離合器與制動(dòng)器控制的分離與結(jié)合,從而控制動(dòng)力輸出與否。
   其工作原理簡要介紹如下:首先由電機(jī)通過皮帶帶動(dòng)飛輪在傳動(dòng)軸上空轉(zhuǎn)。工作時(shí)。制動(dòng)器進(jìn)氣管先通氣,壓縮空氣進(jìn)入氣缸推動(dòng)活塞壓縮彈簧向右運(yùn)動(dòng),從而拉動(dòng)制動(dòng)器動(dòng)磨擦盤一齊向右運(yùn)動(dòng),使其與磨擦塊脫離。然后,離合器進(jìn)氣管通氣,時(shí)間間隔一般為0.1秒(此時(shí)間可調(diào)整),壓縮空氣沿主傳動(dòng)軸軸線的孔進(jìn)入分氣環(huán),推動(dòng)離合器動(dòng)磨擦盤壓縮彈簧向右運(yùn)動(dòng),與磨擦塊結(jié)合,帶動(dòng)磨擦塊保持架一齊轉(zhuǎn)動(dòng),再通過傳動(dòng)鍵帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
    最后通過小人字齒輪將運(yùn)動(dòng)輸出。制動(dòng)時(shí),過程相反。離合器進(jìn)氣管停止通氣,動(dòng)磨擦盤在彈簧的作用下復(fù)位向左移動(dòng),然后制動(dòng)器進(jìn)氣管停止通氣,氣缸活塞也在彈簧的作用下復(fù)位向左移動(dòng),從而推動(dòng)動(dòng)磨擦盤向左移動(dòng),與磨擦塊結(jié)合,使傳動(dòng)軸制動(dòng)。
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